celebs-networth.com

Naise, Mehe, Perekonna Staatuse, Wikipedia

Washingtoni osariigi turvatoolide seaduse värskendused ei pruugi olla kaksteist populaarsed

Uudised
turvahäll-lapsed

ahvibusinessimages / Getty

Washingtoni osariigi uued turvatoolide seadused on kooskõlas AAP-i suunistega, kuid lastel võib olla raske nendega harjuda

Sel kuul Washingtoni osariigi kuberner Jay Inslee kirjutas alla uuele turvatooli arvele seaduseks, mis ohutusekspertide hinnangul päästab lapsi vigastuste ja surma eest - kuid see nõuab ka, et mõned lapsed istuksid keskkoolini korduses. Kui see jõustub 1. jaanuaril 2020, on see üks rangemaid turvatoolide seadusi riigis, kuid ühtlustub ka 2011. aasta turvatoolide juhised Ameerika Pediaatriaakadeemia (AAP).

Uute seaduste kohaselt peavad alla 2-aastased lapsed olema seljaga sõidusuunas asuvatel turvatoolidel, välja arvatud juhul, kui nad ületavad tahapoole suunatud istmete lubatud maksimaalset kõrgust või kaalu.

2–4-aastased lapsed peavad kasutama ettepoole suunatud rakmetega istmeid, välja arvatud juhul, kui need on tootja sõnul saavutanud istmete maksimaalset kõrgust või kaalu.

Lapsed, kes on vanemad kui neli, kuid alla 16-aastased, peaksid kasutama istekohta, kuni nad on 57 tolli pikad (4 ’9 ″) - enamikul lastel on vaja tugiisikut kuni 10–12-aastaseks - ja mõnda aega kauem. Alla 13-aastased lapsed peavad istuma sõiduki tagaistmel.

õnnelikud 4. etapp

Enne neid seadusi pidid turvatoolil või tugitoolil istuma ainult alla 8-aastased lapsed.

Vanemad, kellel pole oma last korralikult vaoshoitud, saavad piletid osta, ehkki pileti summat ei täpsustatud. Need seadused ei kehti busside, taksode ega süstikute puhul.

Need muudatused aitavad vanematel kaitsta oma lapsi teel, ütles dr Beth Ebel , Washingtoni ülikooli meditsiinikooli pediaatriaprofessor. See muudatus viib meid kooskõlla laste turvalisuse tagamise parima mõtteviisiga.

fda meenutada imikutoitu

Seattle'i Harborview meditsiinikeskuses vigastatud lapsi hooldav Ebel on varem tunnistanud rangemate turvatoolide seaduste kehtestamist.

Harbourview on ainus 1. taseme piirkondlik traumakeskus lastele, kellel on eluohtlikud vigastused, ütles ta. Katastroofilised autoõnnetuste vigastused, mida oleme näinud laste ajus, organites ja närvisüsteemis, oleksid olnud võimalik ära hoida, kui laps oleks õigesse turvatooli istunud.

Ta ütles ka, et näeb sageli 8–12-aastaseid lapsi, kes on saanud tõsiseid autoõnnetusi, isegi kui sõiduk enne kokkupõrget aeglasel kiirusel sõitis. Need vigastused on tema arvates täiesti välditavad - lihtsalt turvavööd on mõeldud täiskasvanutele, mitte lastele.

Kui räägin vanematega laste ohutusest, ütlevad nad: “Miks see pole seadus?” Ütles Ebel. Nüüd, kui Washingtoni seadused on ajakohastatud, järgib neid peresid rohkem peresid ja rohkem lapsi tuleb koju turvaliselt. Päeva lõpuks on see oluline.

Kuigi mõned vanemad ei ole rahul ideega, et nende teismelised võidakse sunnitud uuesti süütevõimendite juurde, tasub meeles pidada, et varem oli turvatoolide seadusi palju vähem - ja rohkemgi lapsi hukkus autoõnnetustes. On tõestatud, et tahapoole suunatud istmed, tugi- ja tagaistme istmed säästavad laste elu.

Kuigi AAP on neid seadusi soovitanud alates 2011. aastast, on enamik riiklikke turvatoolide seadusi vähem ranged, paljud nõuavad alla 8-aastastele lastele ainult muid turvavarustusi kui turvavööd. Ainult Lõuna-Carolina täpsustab, et lapsed saavad sõita süles ja õlavöötmega (ja ilma pingutuseta) ainult siis, kui rihmad langevad lapse õigetele osadele. USA territoorium Guam nõuab võimendit kõigile alla 11-aastastele alla 11-aastastele lastele.

beebi kaerahelbe retsept

Need seadused võivad veidi harjuda, kuid on mõistlik lähtuda nende pikkusest ja kaalust, mitte vanusest - sest lapse suurus on see, mis tegelikult määrab, millal nad saavad sõita ainult süles ja õlavöötmes.

Jagage Oma Sõpradega: